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セレブ愛用御用達のセレブ高級車スポーツカーといえば、
イタリアの名門フェラーリが有名ですが、
意外とこのフェラーリというブランドの歴史や情報までは、
そこまで詳しくは知られていないのではないでしょうか？
フェラーリは現在はフィアットグループの傘下にあり、
高級スポーツカーや高級GTカーのみを製産している、
フェラーリはイタリアのモデナ県マラネッロに
本社を置く高級車自動車メーカー。
日本はもちろん世界中のセレブ達に人気のスポーツカー！
このフェラーリの歴史は、1947年に同じくイタリア車の
アルファロメオの当時レーシングドライバーであった、
フェラーリの創業者エンツォフェラーリによって、
レーシングチーム運営のための会社として創立する。
その当初は、スクーデリアフェラーリとして、
アルファロメオのレース運営を主な目的する会社だったが、
やがて自社ブランドのフェラーリの
レーシングカーを開発することになり、
アルファロメオのレース撤退とともに、
その資産を受け継ぐことになった。
フェラーリの始まりはアルファロメオから
といっても過言ではないのである。
ていうかエンツォちゃん資産相続て、
メッチャメチャラッキーじゃ〜ん！！
お互いよっぽどの信頼関係があったのか、
それとも何やら特別な男同士の変な関係なのかは、
よく分りませんのでそのへんは御想像にお任せしませう（^-^;）
フェラーリの創業当初の頃は、レースに参戦するための
費用の捻出のために、旧モデルとなったレーシングカーを
ロードカーとして仕上げて、当時のイタリアの貴族や富豪の
金持ち中心に販売していたが、フェラーリの250シリーズで
初めて一般向けの市販車の製産を開始した。
しかし、初期の頃のフェラーリの評判はというと、
うるさい・熱い・乗心地が悪い・故障が多い、など、
クレームもかなり多くて正直不評でした。
シリーズを重ねるごとに改良は進んだが、
エンツォは自社ブランドの市販車には、
スポーツカーというネーミングは使わず、
フェラーリに乗心地や快適性などを求める
フェラーリの購入者を蔑んでいたらしい。
つまりエンツォフェラーリは本当に車好きで、
根っからの頑固職人だったということでせう！！
その当時の市販車は、それまでのフェラーリにしては、
量産車といえるものだったが、その価格は依然として高価で、
でもその割りには工業製品としての品質は低く、
精度や品質のばらつきが大きいうえに、
ロードカーとしては設計上の問題も多かった。
続く...
■フェラーリの詳細はこちらをどうぞ♪
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